Quando a escavadeira funciona, seu chassi e a parte superior do corpo operacional precisam fazer um movimento de rotação relativo, então, como alcançar esse movimento que requer rotação de 360 graus, requer o componente principal da junta de rotação central. Quando a escavadeira está girando, o óleo hidráulico é entregue ao motor de caminhada através da junta rotativa, e o óleo hidráulico é conectado ao cilindro interno da válvula de controle principal, e o circuito de óleo do motor de caminhada é conectado à estrutura da casca . O corpo interno do cilindro é fundido de cima para baixo com uma ranhura circular (ou seja, a passagem de óleo), e a carcaça externa também é fundida com uma pequena ranhura correspondente à ranhura (usada para instalar o anel de vedação da junta rotativa). Quando a máquina está girando, o invólucro é fixo e há movimento relativo entre o cilindro interno e o invólucro (o cilindro gira no invólucro). Como a passagem de óleo é circular, a máquina pode girar arbitrariamente dentro da circunferência e pode manter a passagem de óleo do casco através da passagem de óleo do mandril correspondente para obter rotação contínua.
A junta rotativa central da escavadeira é composta por duas partes: o corpo do cilindro interno e a carcaça externa, a carcaça é fornecida com um flange, que é fixado no centro do suporte giratório, a carcaça é conectada ao painel de bordo oleoduto, e o mandril está conectado ao oleoduto off-board.
